industriele-veren.nl 
ISO Stempelveren
ISO Stempelveren
Als u maandag-donderdag vóór 15.30 uur en vrijdag vóór 14.45 uur bestelt, verzenden we uw bestelling op dezelfde dag, met verwachte levering binnen 2-4 dagen. Dit geldt voor alle stempelveren die we op voorraad hebben
Zie de kwantumkortingen en prijzen door op het winkelwagentje naast het gewenste product te klikken.
Gebruik de schuifbalken om gemakkelijk uw weg te vinden in onze uitgebreide selectie ISO-stempelveren.
Stempelveren werken hetzelfde als conventionele drukveren. Hoe verder de veer wordt ingedrukt, des te meer energie deze opslaat. Een stempelveer wordt vervaardigd van een rechthoekige veerdraad, die een grotere kracht levert dan gewone ronde veerdraad.
De draad in ISO-stempelveren is ietwat ronder dan de draad in Raymond-stempelveren. Dit komt door de manier waarop de draad wordt geproduceerd. Een kenmerk van stempelveren is de grote kracht die wordt geproduceerd en de korte slag van de veer. Vrijwel elke grootte stempelveer wordt verdeeld in vier kleurcategorieën, die zijn gebaseerd op de kracht en slag van de stempelveer. Zie de kleurgroepen onder de tabel.
Wanneer een veer met ofwel een grotere of kleinere kracht gewenst is, kan een veer met dezelfde afmetingen – maar met een andere kleurcode – worden gebruikt, aangezien de veer dezelfde montage-afmetingen kent.
De serie wordt geproduceerd volgens de ISO 10243-norm. Hierdoor wordt de hoge kwaliteit gewaarborgd. Stempelveren zijn verkrijgbaar met een maximale kracht (Fn) van 100 N tot 11,344 N (10,2 kg - 1156,76 kg.)
ISO-stempelveren kunnen worden gebruikt in een veelvoud aan toepassingen waarbij grote krachten zijn vereist in een besloten ruimte. Stempelveren worden vooral gebruikt in de gereedschapsindustrie. Voor gebruik onder een extreme belasting raden we de Raymond-serie aan.
Let op: de kleurcode is verschillend voor ISO- en Raymond-stempelveren.
| Bekijk prijzen - Voeg toe aan winkelmandje | Dh Min. opening (mm) |
Dd Max. as (mm) |
L0 Onbelaste lengte (mm) |
R Veerconstante (N/mm) |
S1 Slag F1 (mm) |
L1 Lengte bij F1 (mm) |
F1 Kracht in N bij S1 (N) |
Sn Maximale slag (mm) |
Ln Max. belaste lengte (mm) |
Fn Maximale last in bij Ln (N) |
Art.nr. | Voorraad | Schematische tekening | Meer Lezen | 3D CAD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10,00 | 5,00 | 25,00 | 10,00 | 6,25 | 18,75 | 63,00 | 10,30 | 14,70 | 103,00 | R203-104 |
|
|
||||
| 10,00 | 5,00 | 25,00 | 16,00 | 5,00 | 20,00 | 80,00 | 9,50 | 15,50 | 152,00 | R204-104 |
|
|
||||
| 10,00 | 5,00 | 25,00 | 22,10 | 3,75 | 21,25 | 83,00 | 7,50 | 17,50 | 166,00 | R205-104 |
|
|
||||
| 10,00 | 5,00 | 25,00 | 36,90 | 3,75 | 21,25 | 138,00 | 6,20 | 18,80 | 229,00 | R206-104 |
|
|
||||
| 10,00 | 5,00 | 32,00 | 8,50 | 8,00 | 24,00 | 68,00 | 13,10 | 18,90 | 111,00 | R203-105 |
|
|
||||
| 10,00 | 5,00 | 32,00 | 13,00 | 6,40 | 25,60 | 83,00 | 12,20 | 19,80 | 159,00 | R204-105 |
|
|
||||
| 10,00 | 5,00 | 32,00 | 17,50 | 4,80 | 27,20 | 84,00 | 9,60 | 22,40 | 168,00 | R205-105 |
|
|
||||
| 10,00 | 5,00 | 32,00 | 27,90 | 4,80 | 27,20 | 134,00 | 8,00 | 24,00 | 223,00 | R206-105 |
|
|
||||
| 10,00 | 5,00 | 38,00 | 6,80 | 9,50 | 28,50 | 65,00 | 15,60 | 22,40 | 106,00 | R203-106 |
|
|
||||
| 10,00 | 5,00 | 38,00 | 11,90 | 7,60 | 30,40 | 90,00 | 14,40 | 23,60 | 171,00 | R204-106 |
|
|
- R203-104Op voorraad: 543
Dh - Min. opening (mm) 10,00Dd - Max. as (mm) 5,00L0 - Onbelaste lengte (mm) 25,00R - Veerconstante (N/mm) 10,00S1 - Slag F1 (mm) 6,25L1 - Lengte bij F1 (mm) 18,75F1 - Kracht in N bij S1 (N) 63,00Sn - Maximale slag (mm) 10,30Ln - Max. belaste lengte (mm) 14,70Fn - Maximale last in bij Ln (N) 103,00
- R204-104Op voorraad: 735
Dh - Min. opening (mm) 10,00Dd - Max. as (mm) 5,00L0 - Onbelaste lengte (mm) 25,00R - Veerconstante (N/mm) 16,00S1 - Slag F1 (mm) 5,00L1 - Lengte bij F1 (mm) 20,00F1 - Kracht in N bij S1 (N) 80,00Sn - Maximale slag (mm) 9,50Ln - Max. belaste lengte (mm) 15,50Fn - Maximale last in bij Ln (N) 152,00
- R205-104Op voorraad: 452
Dh - Min. opening (mm) 10,00Dd - Max. as (mm) 5,00L0 - Onbelaste lengte (mm) 25,00R - Veerconstante (N/mm) 22,10S1 - Slag F1 (mm) 3,75L1 - Lengte bij F1 (mm) 21,25F1 - Kracht in N bij S1 (N) 83,00Sn - Maximale slag (mm) 7,50Ln - Max. belaste lengte (mm) 17,50Fn - Maximale last in bij Ln (N) 166,00
- R206-104Op voorraad: 488
Dh - Min. opening (mm) 10,00Dd - Max. as (mm) 5,00L0 - Onbelaste lengte (mm) 25,00R - Veerconstante (N/mm) 36,90S1 - Slag F1 (mm) 3,75L1 - Lengte bij F1 (mm) 21,25F1 - Kracht in N bij S1 (N) 138,00Sn - Maximale slag (mm) 6,20Ln - Max. belaste lengte (mm) 18,80Fn - Maximale last in bij Ln (N) 229,00
- R203-105Op voorraad: 759
Dh - Min. opening (mm) 10,00Dd - Max. as (mm) 5,00L0 - Onbelaste lengte (mm) 32,00R - Veerconstante (N/mm) 8,50S1 - Slag F1 (mm) 8,00L1 - Lengte bij F1 (mm) 24,00F1 - Kracht in N bij S1 (N) 68,00Sn - Maximale slag (mm) 13,10Ln - Max. belaste lengte (mm) 18,90Fn - Maximale last in bij Ln (N) 111,00
- R204-105Op voorraad: 87
Dh - Min. opening (mm) 10,00Dd - Max. as (mm) 5,00L0 - Onbelaste lengte (mm) 32,00R - Veerconstante (N/mm) 13,00S1 - Slag F1 (mm) 6,40L1 - Lengte bij F1 (mm) 25,60F1 - Kracht in N bij S1 (N) 83,00Sn - Maximale slag (mm) 12,20Ln - Max. belaste lengte (mm) 19,80Fn - Maximale last in bij Ln (N) 159,00
- R205-105Op voorraad: 264
Dh - Min. opening (mm) 10,00Dd - Max. as (mm) 5,00L0 - Onbelaste lengte (mm) 32,00R - Veerconstante (N/mm) 17,50S1 - Slag F1 (mm) 4,80L1 - Lengte bij F1 (mm) 27,20F1 - Kracht in N bij S1 (N) 84,00Sn - Maximale slag (mm) 9,60Ln - Max. belaste lengte (mm) 22,40Fn - Maximale last in bij Ln (N) 168,00
- R206-105Op voorraad: 238
Dh - Min. opening (mm) 10,00Dd - Max. as (mm) 5,00L0 - Onbelaste lengte (mm) 32,00R - Veerconstante (N/mm) 27,90S1 - Slag F1 (mm) 4,80L1 - Lengte bij F1 (mm) 27,20F1 - Kracht in N bij S1 (N) 134,00Sn - Maximale slag (mm) 8,00Ln - Max. belaste lengte (mm) 24,00Fn - Maximale last in bij Ln (N) 223,00
- R203-106Op voorraad: 570
Dh - Min. opening (mm) 10,00Dd - Max. as (mm) 5,00L0 - Onbelaste lengte (mm) 38,00R - Veerconstante (N/mm) 6,80S1 - Slag F1 (mm) 9,50L1 - Lengte bij F1 (mm) 28,50F1 - Kracht in N bij S1 (N) 65,00Sn - Maximale slag (mm) 15,60Ln - Max. belaste lengte (mm) 22,40Fn - Maximale last in bij Ln (N) 106,00
- R204-106Op voorraad: 97
Dh - Min. opening (mm) 10,00Dd - Max. as (mm) 5,00L0 - Onbelaste lengte (mm) 38,00R - Veerconstante (N/mm) 11,90S1 - Slag F1 (mm) 7,60L1 - Lengte bij F1 (mm) 30,40F1 - Kracht in N bij S1 (N) 90,00Sn - Maximale slag (mm) 14,40Ln - Max. belaste lengte (mm) 23,60Fn - Maximale last in bij Ln (N) 171,00
SAE-AISI 9254 (G92540) silicium-chroomstaal. De draad wordt extra fijn getrokken, warmtebehandeld en gekogelstraald.
Werktemperatuur tussen -200 ºC and +200 ºC
ISO-stempelveren worden vervaardigd in overeenkomst met ISO 10243
Deze veren zijn niet van roestvrij staal
Er gelden geen toleranties voor ISO-stempelveren. Ze moeten alleen binnen de minimale gatdiameter (Dh) en de maximale asdiameter (Dd) blijven.
Als u een pdf-datablad of een 3D-CAD-tekening van de veer in .step-, .iges- of .sat-formaat wenst, kunt u deze gratis downloaden door op het 3D-CAD-symbool naast het artikelnummer in de tabel te klikken.
De kleurlabels worden uitgevoerd door poedercoating zonder speciale bescherming tegen corrosie.
Meestal geschikt. Bij de kracht en toepassing speelt de windingsrichting geen rol.
Standaard stempelveren hebben geen specifieke windingsrichting. Afhankelijk van de productie kunnen de veren een rechter of linker winding hebben.
De levensduur van een veer is gewoonlijk moeilijk aan te geven. Een groot aantal parameters speelt hierbij een rol, waardoor het onmogelijk is om de levensduur te voorspellen. Parameters die grote invloed hebben op de levensduur zijn onder meer: Installatie, installatiemethode, aantal bewegingen, trillingen, schokken, torsie, lengte van de slag, niet-axiale slag, temperatuur, wrijving met andere oppervlakken, omgeving, gebruik van reinigingsmiddelen, zijdelingse impact enz.
De maximale kracht (Fn) en/of maximale slag (Sn) mogen niet worden overschreden, aangezien de levensduur hierdoor aanzienlijk wordt verkort. Om ongecontroleerde dynamische belasting te voorkomen, moeten stempelveren altijd met een specifieke initiële spanning worden gemonteerd.
De langste levensduur wordt gerealiseerd bij een belasting en slag die maximaal 25% van de vrije lengte (L0) bedragen.
Als stempelveren in voertuigen of andere toepassingen worden gemonteerd of vervangen door onze stempelveren, is Sodemann Industrifjedre A/S niet verantwoordelijk voor verschillen in prestaties of schade.
Dit geldt ook voor klanten die Sodemann Industrifjedre A/S bezoeken en hulp en/of assistentie krijgen.
Op maat gemaakte stempelveren kunnen niet worden geleverd.
Incompatibiliteit met Internet Explorer
Deze website werkt helaas niet goed met Internet Explorer. We raden u aan een van de volgende gratis browsers te gebruiken: